Construção do novo Savoy a cargo da “Casais”

A demolição do antigo hotel irá demorar dez meses e será feito sem implosão

As obras que projecto do novo hotel Savoy arrancam já em Janeiro. altura em que começa a ser demolido o antigo edifício. A demolição da antiga unidade irá demorar cerca de dez meses e será feito sem recurso a implosões, como chegou a ser equacionado. A notícia foi ontem avançada ao DIÁRIO pelo presidente do Conselho de Administração do Grupo Savoy SIET, Horácio Roque, que adiantou que o contrato com vista à construção da nova unidade foi ontem assinado com a construtora CASAIS.

De acordo com as informações avançadas por Horácio Roque, o contrato assinado inclui todos os trabalhos de demolição e construção da nova unidade. O projecto, que se “mantém inalterado e está de acordo com o que foi negociado em devida altura com a Câmara” está neste momento “todo aprovado e nós pensamos arrancar com as obras já em Janeiro de 2010″. Quanto ao valor global do projecto este está orçado em “cerca de 120 milhões de euros”. O valor que estava previsto inicialmente.

Revista Ingenium

Muitos dos nossos visitantes, pelos mais variados motivos não conseguem aceder à leitura da revista da Ordem dos Engenheiros (“Ingenium”), contudo a Ordem abre portas à nova tecnologia e possibilita a sua consulta em formato digital, podendo-se dessa forma aceder a qualquer altura em qualquer lugar a todas as edições da referida revista, com especial interesse para a nossa área, a Engenharia Civil, onde destaco principalmente: as diversas noticias, artigos; e a legislação em vigor. Deixo aqui os links:

• Revista Ingenium – 2004 (N.º 84)
• Revista Ingenium – 2005 (N.º 85 a N.º 90)
• Revista Ingenium – 2006 (N.º 91 a N.º 96)
• Revista Ingenium – 2007 (N.º 97 a N.º 102)
• Revista Ingenium – 2008 (N.º 103 a N.º 108)
• Número 109 – Janeiro/Fevereiro de 2009
• Número 110 – Março/Abril de 2009
• Número 111 – Maio/Junho de 2009
• Número 112 – Julho/Agosto de 2009
• Número 113 – Setembro/Outubro de 2009

Óscar das Estruturas para Igreja da Santíssima Trindade

A Igreja da Santíssima Trindade, com projecto de Estruturas realizado por uma equipa coordenada pelo Eng. José Mota Freitas, venceu o Prémio Outstanding Structure (OSTRAC), o mais prestigiado galardão internacional na área de estruturas. Este prémio foi recentemente divulgado pela Ordem dos Engenheiros à Comunicação Social, numa sessão que teve lugar na cidade do Porto. Na sua apresentação, o Eng.º José Mota Freitas sublinhou que a obra se distingue pelas suas dimensões, ocupando uma área de 230 por 155 metros. Os elementos mais marcantes são as duas vigas salientes que suportam a cobertura e que atravessam todo o corpo da estrutura.

A Engenharia Civil portuguesa volta, assim, a ser distinguida no panorama internacional, depois de, em 2004, ter recebido este Prémio com a estrutura do Aeroporto do Funchal, um projecto da responsabilidade do Eng. António Segadães Tavares, denotando a elevada qualidade e o prestígio que os técnicos nacionais têm atingido internacionalmente com as suas realizações.

Fonte: Site da Ordem dos Engenheiros

 

A Igreja da Santíssima Trindade, com projecto de Estruturas realizado por uma equipa coordenada pelo Eng. José Mota Freitas, venceu o Prémio Outstanding Structure (OSTRAC), o mais prestigiado galardão internacional na área de estruturas. Este prémio foi recentemente divulgado pela Ordem dos Engenheiros à Comunicação Social, numa sessão que teve lugar na cidade do Porto. Na sua apresentação, o Eng.º José Mota Freitas sublinhou que a obra se distingue pelas suas dimensões, ocupando uma área de 230 por 155 metros. Os elementos mais marcantes são as duas vigas salientes que suportam a cobertura e que atravessam todo o corpo da estrutura.

A Engenharia Civil portuguesa volta, assim, a ser distinguida no panorama internacional, depois de, em 2004, ter recebido este Prémio com a estrutura do Aeroporto do Funchal, um projecto da responsabilidade do Eng. António Segadães Tavares, denotando a elevada qualidade e o prestígio que os técnicos nacionais têm atingido internacionalmente com as suas realizações.

Consórcio Tave Tejo, liderado pela espanhola FCC, apresenta o valor mais baixo para segundo troço do TGV

Os três consórcios com propostas para construção do troço Lisboa/Poceirão da rede de Alta Velocidade apresentaram projectos com custos de construção entre 1,87 mil milhões de euros, do consórcio liderado pela FCC, e os 2,31 mil milhões de euros, do consórcio co-liderado pela Brisa e pela Soares da Costa.

O consórcio Tave Tejo, dos espanhóis da Fomento Construcciones e Contratas (FCC) apresentou a proposta mais barata, com um custo total, a preços de Janeiro, de 1,87 mil milhões de euros e custo anual de manutenção, incluindo grandes obras, de 10.738.827 euros.

Somague em obra de 2,2 mil ME para alargamento do Canal do Panamá

O consórcio liderado pela espanhola Sacyr, do qual faz parte a construtora portuguesa Somague, ganhou o concurso para a principal empreitada do Canal do Panamá, uma obra avaliada em mais de três mil milhões de dólares (2,2 mil milhões de euros).

A obra, que será levada a cabo também pela italiana Impregilo, a belga Jan de Nul NV e a panamiana Constructora Urbana, deverá começar em Dezembro e estar concluída antes de Agosto de 2014, data que corresponde precisamente ao primeiro centenário da sua construção pelos Estados Unidos.

De acordo com o comunicado enviado pela Sacyr à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários, a oferta do consórcio “Unidos por el Canal” foi a mais competitiva, sendo que a construtora lusa irá assumir um papel de liderança na vertente técnica e de engenharia, que incluirá escavações e a construção do terceiro jogo de enclusas entre os oceanos Pacífico e Atlântico.

Fonte: Pedro Luis Vieira em “Construir – o Site da industria da construção”

Vauban, a comunidade do futuro

Na cidade de Freiburg, na Alemanha, existe uma comunidade que deve ser encarada como um caso sério a aplicar em mais locais. Na comunidade de Vauban, à excepção da rua principal que vai dar ao centro de Freiburg, as estradas não têm carros a circular ou estacionados. Estima-se em 70% a percentagem de familias sem carros nesta comunidade (e não é por falta de dinheiro). Há inclusive casos de pessoas que venderam o seu carro e foram viver para Vauban! A opinião geral é que agora vivem melhor e com menos stress. Isto já para não referir os óbvios beneficios ambientais que desta forma de estar advêm.

As casas não podem ter garagens e quem quiser ter o seu carro guardado, para quando se tem que deslocar a outros locais, aluga um espaço em duas grandes garagens que existem na periferia da comunidade. Para quem abdicou de ter um carro e quer passar um fim de semana fora ou simplesmente transportar algo, pode alugar um para o efeito necessário.

Para verem mais imagens da comunidade de Vauban, cliquem para ler o resto do post.

Material poderá alertar quando uma ponte estiver a ruir

Cientistas da Universidade de Illinois, nos Estados Unidos, desenvolveram um material sintético que muda de cor quando está prestes a deformar-se ou a ceder e que, no futuro, poderá ser integrado na aviação e na construção de pontes, para evitar acidentes.

O material foi obtido mediante a incorporação, num polímero (que é uma macromolécula natural ou artificial), de moléculas mecanicamente sensíveis designadas por “mecanoforos”, que – perante uma pressão ou tracção intensa – desencadeiam uma reacção química que os torna vermelhos ou roxos.

“Os revestimentos destes polímeros podem, em teoria, vir a ser usados para indicar quando uma estrutura como uma ponte está a ser submetida a uma tensão excessiva”, explicou Nancy Sottos, docente de engenharia que dirigiu um estudo publicado na revista científica Nature.

Esta foi a primeira vez que se incorporou este tipo de moléculas em materiais sólidos poliméricos e o desafio seguinte passa por “desenvolver novos mecanoforos que possam ser introduzidos num polímero e que tenham a capacidade de autoregenerar-se”, afirmou Sottos.

• Fonte: Construir – Site da industria da Construção

Novo Terreiro do Paço

Os carros vão «desaparecer» do Terreiro do Paço. O novo projecto de requalificação vai reduzir a circulação automóvel que actualmente é de 40 por cento, mas vai passar a ser de 11 por cento, segundo o projecto apresentado esta sexta-feira pelo arquitecto responsável. (Clique na imagem)

«Quarenta por cento da área da praça é destinada à circulação automóvel. O objectivo é reduzir drasticamente esta opção», assumiu, à agência Lusa, o arquitecto Bruno Soares, referindo que o tráfego não deverá tomar mais do que 11 por cento do espaço.

Esta concepção de mobilidade no Terreiro do Paço vai ao encontro do plano elaborado pela autarquia lisboeta e que foi recentemente submetido a discussão pública.

A placa central do Terreiro do Paço será alargada, as vias laterais serão interditas ao trânsito, os passeios junto às arcadas alargados e o pavimento assumirá um tom amarelado.

O trânsito frente ao rio fazer-se-á apenas com uma faixa de rodagem e na rua paralela ao arco da Rua Augusta será reservado a transportes públicos, mantendo-se as paragens de eléctrico existentes.

Fonte: IOL Diário

Seminário sobre Reabilitação Energética dos Edifícios

Vai-se realizar um seminário sobre a temática da reabilitação energética dos edifícios que, como todos sabem, é um assunto bastante actual na nossa área. Segue-se a apresentação do evento:

O Grupo STAP em parceria com o GECoRPA, o Instituto Superior de Engenharia da Universidade do Algarve e a Netos Construtores, anuncia a  realização, na Universidade do Algarve, do seminário sobre  REABILITAÇÃO ENERGÉTICA DOS EDIFÍCIOS, cujo programa e ficha de inscrição se anexam.

Data: Sexta-feira, 24 de Abril de 2009.

Causas de anomalias em paredes de alvenaria de edifícios recentes

De seguida apresentamos um artigo cujo nome está no titulo do post. O artigo foi realizado por Adelaide Gonçalves, Jorge de Brito e Fernando Branco. O texto que se segue é transcrito da introdução do artigo e no fim do mesmo poderão clicar no link que fornecemos e fazer o download do artigo inteiro…

As alvenarias têm sido e são ainda a solução construtiva mais utilizada para a construção do elemento parede, cuja principal função é separar o espaço exterior do interior e ainda compartimentar e definir os espaços interiores (Sousa, 2002), desempenhando ainda um importante papel no desenho do espaço público. Além da importância funcional e estética, as paredes de alvenaria revestidas influenciam economicamente a construção, visto que os trabalhos de alvenaria, incluindo os revestimentos, correspondem a cerca de 13 a 17% do valor total da construção, valor que só é excedido pelas estruturas de betão (Sousa, 2002).

No entanto, as paredes de alvenaria de edifícios, em particular as que não apresentam função estrutural, são muitas vezes esquecidas na actividade de projecto e na fase de execução, o que tem contribuído para o aparecimento assíduo de diversos fenómenos patológicos. Também os revestimentos, que desempenham, cada vez mais, um papel complementar de relevo no desempenho global das paredes, são frequentemente tratados superficialmente.

Assim, é fundamental proceder ao estudo da patologia em paredes de alvenaria e nos seus revestimentos, nomeadamente nos mais usuais em Portugal (reboco com acabamento por pintura e ladrilhos cerâmicos ou placas de pedra aderentes). Este estudo passa pela identificação das anomalias em paredes de alvenaria revestidas e pela determinação e definição das suas causas prováveis.

Barragens afectam 80 milhões de pessoas

Pelo menos 80 milhões de pessoas no planeta já tiveram de abandonar as suas casas devido à construção de barragens. E, segundo a organização International Rivers, todos os anos perto de dois milhões de pessoas são deslocadas por causa destas infra-estruturas.

Remodelação do Aeroporto de Faro

Projecto de remodelação do Aeroporto de Faro vai custar 130 milhões de euros

 ”Está avaliado em 130 milhões de euros o projecto de remodelação e ampliação do Aeroporto Internacional de Faro, uma obra que será apresentada esta quarta-feira.

Na sessão de apresentação está também agendada a assinatura do contrato da primeira empreitada daquele projecto e que vai contar com a presença do ministro Mário Lino.
O projecto está localizado em territórios da freguesia do Montenegro e parte na freguesia de Almancil, e as diversas empreitadas, deverão decorrer entre Abril de 2009 e Julho de 2012.

Sessões de Divulgação ArchiCAD e Artlantis

A Infor, representante e distribuidor para Portugal do ArchiCAD e Artlantis, em parceria com a TB Store, Premium Reseller da Apple, convida a assistir, gratuitamente, aos seminários temáticos de divulgação ArchiCAD e Artlantis para os meses de Fevereiro, Março e Abril. A realizarem-se à quinta-feira no auditório TB Store, na Avenida 5 de Outubro, em Lisboa. Aproveite e assista também aos relatos na primeira pessoa de casos práticos de utilização do ArchiCAD e Artlantis.

Fonte: INFOR

Documentário “The Bowen Bridge”

Portugal no “top 5” europeu da eficiência energética

Portugal é um dos cinco países da União Europeia (UE) com o melhor processo de certificação energética dos edifícios, afirmou à agência Lusa o responsável na Comissão Europeia (CE) pelos trabalhos de implementação da Directiva a nível europeu, Martin Elsberger.

Juntamente com a Dinamarca, Holanda, Alemanha e Irlanda, Portugal é dos países com os melhores processos de certificação energética na Europa, referiu Martin Elsberger, o qual se encontrou em Lisboa para discutir, conjuntamente com a ADENE-Agência para a Energia, o processo de implementação do Sistema de Certificação Energética em Portugal. (Noticia completa)

Fonte: Pedro Luis Vieira in “Construir – O site da industria da construção”

CÓDIGO DOS CONTRATOS PÚBLICOS [CCP]

• DECRETO-LEI n.º 18/2008, de 29 de Janeiro: Aprova o Código dos Contratos Públicos, que estabelece a disciplina aplicável à contratação pública e o regime substantivo dos contratos públicos que revistam a natureza de contrato administrativo [vide a DECLARAÇÃO DE RECTIFICAÇÃO n.º 18-A/2008, de 28 de Março]
• DECRETO LEGISLATIVO REGIONAL n.º 34/2008/A, de 28 de Julho: Adapta à Região Autónoma dos Açores o Código dos Contratos Públicos, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 18/2008, de 29 de Janeiro
• DECRETO LEGISLATIVO REGIONAL n.º 34/2008/M, de 14 de Agosto: Adapta à Região Autónoma da Madeira o Código dos Contratos Públicos, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 18/2008, de 29 de Janeiro   Janeiro [vide a DECLARAÇÃO DE RECTIFICAÇÃO n.º 60/2008, de 10 de Outubro]

REGULAMENTAÇÃO DO CÓDIGO DOS CONTRATOS PÚBLICOS [CCP]:

• DECRETO-LEI n.º 143-A/2008, de 29 de Julho: Estabelece os termos a que deve obedecer a apresentação e recepção de propostas, candidaturas e soluções no âmbito do Código dos Contratos Públicos, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 18/2008, de 29 de Janeiro
• PORTARIA n.º 701-A/2008, de 29 de Julho: Estabelece os modelos de anúncio de procedimentos pré-contratuais previstos no Código dos Contratos Públicos a publicitar no Diário da República
• PORTARIA n.º 701-B/2008, de 29 de Julho: Nomeia a comissão de acompanhamento do Código dos Contratos Públicos e fixa a sua composição
• PORTARIA n.º 701-C/2008, de 29 de Julho: Publica a actualização dos limiares comunitários
• PORTARIA n.º 701-D/2008, de 29 de Julho: Aprova o modelo de dados estatísticos
• PORTARIA n.º 701-E/2008, de 29 de Julho: Aprova os modelos do bloco técnico de dados, do relatório de formação do contrato, do relatório anual, do relatório de execução do contrato, do relatório de contratação e do relatório final de obra
• PORTARIA n.º 701-F/2008, de 29 de Julho: Regula a constituição, funcionamento e gestão do portal único da Internet dedicado aos contratos públicos (Portal dos Contratos Públicos )
• PORTARIA n.º 701-G/2008, de 29 de Julho: Define os requisitos e condições a que deve obedecer a utilização de plataformas electrónicas pelas entidades adjudicantes, na fase de formação dos contratos públicos, e estabelece as regras de funcionamento daquelas plataformas
• DESPACHO N.º 32639-A/2008, de 26 de Dezembro: Atribui as funções de entidade supervisora das plataformas electrónicas previstas no Código dos Contratos Públicos ao Centro de Gestão da Rede Informática do Governo (CEGER)
• PORTARIA n.º 701-H/2008, de 29 de Julho: Aprova o conteúdo obrigatório do programa e do projecto de execução, bem como os procedimentos e normas a adoptar na elaboração e faseamento de projectos de obras públicas, designados «Instruções para a elaboração de projectos de obras», e a classificação de obras por categorias
• PORTARIA n.º 701-I/2008, de 29 de Julho: Constitui e define as regras de funcionamento do sistema de informação designado por Observatório das Obras Públicas
• PORTARIA n.º 701-J/2008, de 29 de Julho: Define o regime de acompanhamento e fiscalização da execução dos projectos de investigação e desenvolvimento e cria a respectiva comissão
• DECRETO-LEI n.º 200/2008, de 09 de Outubro: Aprova o regime jurídico aplicável à constituição, estrutura orgânica e funcionamento das centrais de compras

OUTROS DIPLOMAS:

• DECRETO-LEI n.º 37/2007, de 19 de Fevereiro: Cria a Agência Nacional de Compras Públicas, E. P. E., e aprova os respectivos estatutos
• PORTARIA n.º 772/2008, de 06 de Agosto: Define as categorias de bens e serviços cujos acordos quadro e procedimentos de aquisição são celebrados e conduzidos pela Agência Nacional de Compras Públicas, E. P. E.

Fonte: Site Associação Nacional de Municipios Portugueses

Reabilitação de um Reservatório de Água pela Sotecnisol

“A crescente necessidade de preservar as estruturas em boas condições de operacionalidade tem despertado o interesse no campo da reabilitação.

Cada vez mais os diferentes tipos de estrutura ganham importância nas nossas vidas. Sabemos que todo é efémero, com o seu tempo e duração. Desta forma a reabilitação de estruturas tem vindo a ganhar um lugar relevante no ramo da construção, de tal modo que suscita a investigação e o desenvolvimento de novas técnicas e equipamentos.” retirado artigo Sotecnisol anexo

Neste post apresentamos um artigo da Sotecnisol sobre uma obra de reabilitação de um reservatórios de armazenamento de água potável. “Esta obra consistia numa reabilitação estrutural, do depósito de água construído na década de 80 e composto por elementos de betão armado. Do depósito fazem parte as paredes envolventes superior – situada acima da viga; e inferior – parede inclinada abaixo da viga; e a restante estrutura que suporta o reservatório (pilares e viga de coroamento).” (retirado do artigo)

• Artigo Reabilitação de um Reservatório de Água pela Sotecnisol

Fonte: Nuno Hipólito (Marketing Sotecnisol)

ISQ lança selo de qualidade de edifícios

O Instituto de Soldadura e Qualidade (ISQ) acaba de lançar o SAVE – Serviço de Avaliação e Valorização de Edifícios, que dá ao cliente o diagnóstico do estado real do seu imóvel, novo ou usado, sendo a metodologia aplicável tanto a fracções autónomas como edifícios, vivendas, lojas, escritorios ou armazéns. Este é um serviço dirigido ao mercado imobiliário, destinado a empresas ou particulares.

Prestado por uma equipa técnica do ISQ, o SAVE detecta todo o tipo de patologias às principais infra-estruturas de um imóvel, desde os isolamentos térmicos e acústicos, instalações eléctricas e telefónicas, elevadores, canalizações de água e esgotos, gás e aquecimento, até aos acabamentos finais. Os preços vão de 50 euros para a análise de apenas uma das especialidades, até aos 500 euros para um apartamento T3 englobando a análise de todas as áreas.

O relatório de diagnóstico imobiliário SAVE esclarece quanto a defeitos de construção e sobre como optimizar o planeamento das intervenções correctivas, reabilitação e manutenção das infra-estruturas. Por outro lado, possibilita validar trabalhos executados, comprovar nível de conforto e qualidade dos imóveis e mesmo valorizá-los perante as seguradoras e entidades bancárias ou ajudar a dirimir questões judiciais.

Para além do relatório de diagnóstico com a chancela do ISQ, ao imóvel poderá ainda ser atribuído um «Selo de Garantia SAVE». Este selo pode exibir a categoria «Dourado» para estado de conservação Excelente ou «Prateado» para estado de conservação Bom.

Fonte: Portal do Ambiente Online

Resort Tinja – Marrocos

O agrupamento constituído pela EUSÉBIOS e pela empresa MonteAdriano venceram o concurso promovido pela Emaar Morocco, referente à empreitada da primeira fase do resort Tinja, composto por 184 moradias em blocos de quatro, avaliado em 45 milhões de euros.

O resort Tinja é um projecto com cerca de 300 hectares, sito perto de Tânger, composto por cerca de 2.500 casas inseridas num complexo que incluí beach club, sports club, centro comercial, hotéis e lojas em harmonia com o mar e florestas naturais.

Este empreendimento integra-se num investimento que a Emaar Properties, uma empresa da área do imobiliário, sediada no Dubai, desenvolve em Marrocos.

 

Fonte: Eusébios e MonteAdriano

Agradecimentos: Frederico Rodrigues

MonteAdriano ganha empreitadas de 62,5 milhões de euros

“A MonteAdriano – Engenharia e Construção venceu a empreitada para construção das infra-estruturas e equipamento que compõem o sistema de abastecimento de água, águas pluviais e residuais, no concelho de Matosinhos, pelo valor de 22,5 milhões de euros. A obra tem um prazo de execução de 60 meses.

A cargo da empresa está também a construção da rede de abastecimento de água e saneamento no concelho de Vila do Conde, pelo valor de cerca de 40 milhões de euros e com prazo de execução de 72 meses.

Recentemente, a EDIA – Empresa de Desenvolvimento e infra-estruturas do Alqueva adjudicou à MonteAdriano a empreitada de construção das infra-estruturas de rega e de drenagem dos blocos de Ferreira, Figueirinha e Valbom, no valor de cerca de 29 milhões de euros.

O concurso inclui ainda a construção da estação elevatória e reservatório de Ferreira do Alentejo, redes viária e de drenagem e, ainda, o sistema de telegestão.”

Fonte: Portal do Ambiente Online