Vauban, a comunidade do futuro

Na cidade de Freiburg, na Alemanha, existe uma comunidade que deve ser encarada como um caso sério a aplicar em mais locais. Na comunidade de Vauban, à excepção da rua principal que vai dar ao centro de Freiburg, as estradas não têm carros a circular ou estacionados. Estima-se em 70% a percentagem de familias sem carros nesta comunidade (e não é por falta de dinheiro). Há inclusive casos de pessoas que venderam o seu carro e foram viver para Vauban! A opinião geral é que agora vivem melhor e com menos stress. Isto já para não referir os óbvios beneficios ambientais que desta forma de estar advêm.

As casas não podem ter garagens e quem quiser ter o seu carro guardado, para quando se tem que deslocar a outros locais, aluga um espaço em duas grandes garagens que existem na periferia da comunidade. Para quem abdicou de ter um carro e quer passar um fim de semana fora ou simplesmente transportar algo, pode alugar um para o efeito necessário.

Para verem mais imagens da comunidade de Vauban, cliquem para ler o resto do post.

Material poderá alertar quando uma ponte estiver a ruir

Cientistas da Universidade de Illinois, nos Estados Unidos, desenvolveram um material sintético que muda de cor quando está prestes a deformar-se ou a ceder e que, no futuro, poderá ser integrado na aviação e na construção de pontes, para evitar acidentes.

O material foi obtido mediante a incorporação, num polímero (que é uma macromolécula natural ou artificial), de moléculas mecanicamente sensíveis designadas por “mecanoforos”, que – perante uma pressão ou tracção intensa – desencadeiam uma reacção química que os torna vermelhos ou roxos.

“Os revestimentos destes polímeros podem, em teoria, vir a ser usados para indicar quando uma estrutura como uma ponte está a ser submetida a uma tensão excessiva”, explicou Nancy Sottos, docente de engenharia que dirigiu um estudo publicado na revista científica Nature.

Esta foi a primeira vez que se incorporou este tipo de moléculas em materiais sólidos poliméricos e o desafio seguinte passa por “desenvolver novos mecanoforos que possam ser introduzidos num polímero e que tenham a capacidade de autoregenerar-se”, afirmou Sottos.

• Fonte: Construir – Site da industria da Construção

Novo Terreiro do Paço

Os carros vão «desaparecer» do Terreiro do Paço. O novo projecto de requalificação vai reduzir a circulação automóvel que actualmente é de 40 por cento, mas vai passar a ser de 11 por cento, segundo o projecto apresentado esta sexta-feira pelo arquitecto responsável. (Clique na imagem)

«Quarenta por cento da área da praça é destinada à circulação automóvel. O objectivo é reduzir drasticamente esta opção», assumiu, à agência Lusa, o arquitecto Bruno Soares, referindo que o tráfego não deverá tomar mais do que 11 por cento do espaço.

Esta concepção de mobilidade no Terreiro do Paço vai ao encontro do plano elaborado pela autarquia lisboeta e que foi recentemente submetido a discussão pública.

A placa central do Terreiro do Paço será alargada, as vias laterais serão interditas ao trânsito, os passeios junto às arcadas alargados e o pavimento assumirá um tom amarelado.

O trânsito frente ao rio fazer-se-á apenas com uma faixa de rodagem e na rua paralela ao arco da Rua Augusta será reservado a transportes públicos, mantendo-se as paragens de eléctrico existentes.

Fonte: IOL Diário

Construção de um edificio em Loveland, Colorado

Empreiteiros compravam facturas falsas

A Polícia Judiciária estima em 36 milhões de euros o prejuízo causado ao Estado por empreiteiros que, supostamente, compravam facturas falsas a uma rede agora desmantelada. Foram feitas 40 buscas e já há 30 arguidos.

Panorama das Construtoras de Braga

Empreiteiros de Braga marcam a paisagem construtiva do Norte. Na Líbia, o consórcio Way2B desespera com o atraso no aranque de uma obra de 300 milhões de euros. O governo tarda a entregar os projectos.

Na privatização da Aquapor, a proposta vencedora (63 milhões) entre 13 concorrentes, foi do consórcio DST/ABB. A dupla sigla esconde duas construtoras de Braga. A concessão por 50 anos do mercado do Bom Sucesso, no Porto, só seduziu dois interessados – as construtoras FDO e Eusébios, ambas de Braga. As principais obras no Grande Porto têm em comum a origem do empreiteiro. Marcas como Casais, J. Gomes, ou FDO marcam a paisagem da cidade.

No conjunto, os seis maiores grupos de Braga representam mais de mil milhões de euros e figuram no top-30 nacional. Todas eles, ostentam siglas que remetem para o fundador. Uma forma, dizem os empresários, de traduzir uma liderança forte. Cada projecto empresarial tem um timoneiro.

Sonae paga dívida à Soares da Costa com casas do Tróia Resort

A Soares da Costa recebeu os 13,7 milhões de euros respeitantes da dívida da Sonae Capital em apartamentos e lotes de terreno do empreendimento turístico Tróia Resort.De acordo com a apresentação de resultados da Sonae Capital, cita o Jornal de Negócios, a empresa alienou um total de 22 unidades turísticas a uma filial da Soares da Costa, para pagar a última parcela do valor de trabalhos da construção da Unidade Operativa de Planeamento I.

• Fonte: Pedro Luis Vieira in Construir – O site da Industria da Construção

Seminário sobre Reabilitação Energética dos Edifícios

Vai-se realizar um seminário sobre a temática da reabilitação energética dos edifícios que, como todos sabem, é um assunto bastante actual na nossa área. Segue-se a apresentação do evento:

O Grupo STAP em parceria com o GECoRPA, o Instituto Superior de Engenharia da Universidade do Algarve e a Netos Construtores, anuncia a  realização, na Universidade do Algarve, do seminário sobre  REABILITAÇÃO ENERGÉTICA DOS EDIFÍCIOS, cujo programa e ficha de inscrição se anexam.

Data: Sexta-feira, 24 de Abril de 2009.

Prolongamento do túnel da Avenida da Liberdade em Braga

Depois de em Março do ano passado falarmos aqui da polémica que envolveu o concurso para a realização desta obra, deixamos agora uma primeira amostra do resultado da mesma. Apenas parte da superfície está “aberta”, mas já dá para ter uma ideia relativamente ao resultado final.

Causas de anomalias em paredes de alvenaria de edifícios recentes

De seguida apresentamos um artigo cujo nome está no titulo do post. O artigo foi realizado por Adelaide Gonçalves, Jorge de Brito e Fernando Branco. O texto que se segue é transcrito da introdução do artigo e no fim do mesmo poderão clicar no link que fornecemos e fazer o download do artigo inteiro…

As alvenarias têm sido e são ainda a solução construtiva mais utilizada para a construção do elemento parede, cuja principal função é separar o espaço exterior do interior e ainda compartimentar e definir os espaços interiores (Sousa, 2002), desempenhando ainda um importante papel no desenho do espaço público. Além da importância funcional e estética, as paredes de alvenaria revestidas influenciam economicamente a construção, visto que os trabalhos de alvenaria, incluindo os revestimentos, correspondem a cerca de 13 a 17% do valor total da construção, valor que só é excedido pelas estruturas de betão (Sousa, 2002).

No entanto, as paredes de alvenaria de edifícios, em particular as que não apresentam função estrutural, são muitas vezes esquecidas na actividade de projecto e na fase de execução, o que tem contribuído para o aparecimento assíduo de diversos fenómenos patológicos. Também os revestimentos, que desempenham, cada vez mais, um papel complementar de relevo no desempenho global das paredes, são frequentemente tratados superficialmente.

Assim, é fundamental proceder ao estudo da patologia em paredes de alvenaria e nos seus revestimentos, nomeadamente nos mais usuais em Portugal (reboco com acabamento por pintura e ladrilhos cerâmicos ou placas de pedra aderentes). Este estudo passa pela identificação das anomalias em paredes de alvenaria revestidas e pela determinação e definição das suas causas prováveis.

Barragens afectam 80 milhões de pessoas

Pelo menos 80 milhões de pessoas no planeta já tiveram de abandonar as suas casas devido à construção de barragens. E, segundo a organização International Rivers, todos os anos perto de dois milhões de pessoas são deslocadas por causa destas infra-estruturas.

Palácio Estoril Residências – “condomínio de luxo para empresários”

Vinte e sete apartamentos residenciais de 1,2 a 4,2 milhões de euros integram o condomínio português “mais caro de sempre”, um investimento de 36 milhões a inaugurar no início de 2010.Promovido pela Estoril-Plage (proprietária do Hotel Palácio e do Golf do Estoril) e pela Opway Imobiliária e a ser construído desde Outubro de 2007, o Palácio Estoril Residências será composto por cinco T2, dezassete T3, um T4 e quatro duplex (com uma piscina privada no segundo piso), num total de seis mil metros quadrados.

Oportunidade de emprego (2 vagas) – Brasil

Visto termos muitos visitantes brasileiros que manifestam interesse por emprego em alguns posts que não se destinam a esse fim, deixamos agora a informação referente a duas vagas no Brasil para engenheiros civis. A empresa que nos contactou com vista a publicitar as vagas é a Enrich. Se estiverem interessados respondam por email conforme descrito no final do post para edineia@enrich.com.br ao cuidado de Edinéia Silva. Para visualizarem a informação acerca das vagas, cliquem no link abaixo:

Remodelação do Aeroporto de Faro

Projecto de remodelação do Aeroporto de Faro vai custar 130 milhões de euros

 ”Está avaliado em 130 milhões de euros o projecto de remodelação e ampliação do Aeroporto Internacional de Faro, uma obra que será apresentada esta quarta-feira.

Na sessão de apresentação está também agendada a assinatura do contrato da primeira empreitada daquele projecto e que vai contar com a presença do ministro Mário Lino.
O projecto está localizado em territórios da freguesia do Montenegro e parte na freguesia de Almancil, e as diversas empreitadas, deverão decorrer entre Abril de 2009 e Julho de 2012.

Sessões de Divulgação ArchiCAD e Artlantis

A Infor, representante e distribuidor para Portugal do ArchiCAD e Artlantis, em parceria com a TB Store, Premium Reseller da Apple, convida a assistir, gratuitamente, aos seminários temáticos de divulgação ArchiCAD e Artlantis para os meses de Fevereiro, Março e Abril. A realizarem-se à quinta-feira no auditório TB Store, na Avenida 5 de Outubro, em Lisboa. Aproveite e assista também aos relatos na primeira pessoa de casos práticos de utilização do ArchiCAD e Artlantis.

Fonte: INFOR

Documentário “The Bowen Bridge”

Portugal no “top 5” europeu da eficiência energética

Portugal é um dos cinco países da União Europeia (UE) com o melhor processo de certificação energética dos edifícios, afirmou à agência Lusa o responsável na Comissão Europeia (CE) pelos trabalhos de implementação da Directiva a nível europeu, Martin Elsberger.

Juntamente com a Dinamarca, Holanda, Alemanha e Irlanda, Portugal é dos países com os melhores processos de certificação energética na Europa, referiu Martin Elsberger, o qual se encontrou em Lisboa para discutir, conjuntamente com a ADENE-Agência para a Energia, o processo de implementação do Sistema de Certificação Energética em Portugal. (Noticia completa)

Fonte: Pedro Luis Vieira in “Construir – O site da industria da construção”

CÓDIGO DOS CONTRATOS PÚBLICOS [CCP]

• DECRETO-LEI n.º 18/2008, de 29 de Janeiro: Aprova o Código dos Contratos Públicos, que estabelece a disciplina aplicável à contratação pública e o regime substantivo dos contratos públicos que revistam a natureza de contrato administrativo [vide a DECLARAÇÃO DE RECTIFICAÇÃO n.º 18-A/2008, de 28 de Março]
• DECRETO LEGISLATIVO REGIONAL n.º 34/2008/A, de 28 de Julho: Adapta à Região Autónoma dos Açores o Código dos Contratos Públicos, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 18/2008, de 29 de Janeiro
• DECRETO LEGISLATIVO REGIONAL n.º 34/2008/M, de 14 de Agosto: Adapta à Região Autónoma da Madeira o Código dos Contratos Públicos, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 18/2008, de 29 de Janeiro   Janeiro [vide a DECLARAÇÃO DE RECTIFICAÇÃO n.º 60/2008, de 10 de Outubro]

REGULAMENTAÇÃO DO CÓDIGO DOS CONTRATOS PÚBLICOS [CCP]:

• DECRETO-LEI n.º 143-A/2008, de 29 de Julho: Estabelece os termos a que deve obedecer a apresentação e recepção de propostas, candidaturas e soluções no âmbito do Código dos Contratos Públicos, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 18/2008, de 29 de Janeiro
• PORTARIA n.º 701-A/2008, de 29 de Julho: Estabelece os modelos de anúncio de procedimentos pré-contratuais previstos no Código dos Contratos Públicos a publicitar no Diário da República
• PORTARIA n.º 701-B/2008, de 29 de Julho: Nomeia a comissão de acompanhamento do Código dos Contratos Públicos e fixa a sua composição
• PORTARIA n.º 701-C/2008, de 29 de Julho: Publica a actualização dos limiares comunitários
• PORTARIA n.º 701-D/2008, de 29 de Julho: Aprova o modelo de dados estatísticos
• PORTARIA n.º 701-E/2008, de 29 de Julho: Aprova os modelos do bloco técnico de dados, do relatório de formação do contrato, do relatório anual, do relatório de execução do contrato, do relatório de contratação e do relatório final de obra
• PORTARIA n.º 701-F/2008, de 29 de Julho: Regula a constituição, funcionamento e gestão do portal único da Internet dedicado aos contratos públicos (Portal dos Contratos Públicos )
• PORTARIA n.º 701-G/2008, de 29 de Julho: Define os requisitos e condições a que deve obedecer a utilização de plataformas electrónicas pelas entidades adjudicantes, na fase de formação dos contratos públicos, e estabelece as regras de funcionamento daquelas plataformas
• DESPACHO N.º 32639-A/2008, de 26 de Dezembro: Atribui as funções de entidade supervisora das plataformas electrónicas previstas no Código dos Contratos Públicos ao Centro de Gestão da Rede Informática do Governo (CEGER)
• PORTARIA n.º 701-H/2008, de 29 de Julho: Aprova o conteúdo obrigatório do programa e do projecto de execução, bem como os procedimentos e normas a adoptar na elaboração e faseamento de projectos de obras públicas, designados «Instruções para a elaboração de projectos de obras», e a classificação de obras por categorias
• PORTARIA n.º 701-I/2008, de 29 de Julho: Constitui e define as regras de funcionamento do sistema de informação designado por Observatório das Obras Públicas
• PORTARIA n.º 701-J/2008, de 29 de Julho: Define o regime de acompanhamento e fiscalização da execução dos projectos de investigação e desenvolvimento e cria a respectiva comissão
• DECRETO-LEI n.º 200/2008, de 09 de Outubro: Aprova o regime jurídico aplicável à constituição, estrutura orgânica e funcionamento das centrais de compras

OUTROS DIPLOMAS:

• DECRETO-LEI n.º 37/2007, de 19 de Fevereiro: Cria a Agência Nacional de Compras Públicas, E. P. E., e aprova os respectivos estatutos
• PORTARIA n.º 772/2008, de 06 de Agosto: Define as categorias de bens e serviços cujos acordos quadro e procedimentos de aquisição são celebrados e conduzidos pela Agência Nacional de Compras Públicas, E. P. E.

Fonte: Site Associação Nacional de Municipios Portugueses

Mota-Engil reforça política de sustentabilidade

A Mota-Engil Engenharia está a desenvolver iniciativas, com o objectivo de reduzir os resíduos produzidos. É o caso de um projecto de ID e Inovação, que procura desenvolver um novo processo de tratamento de lamas betonímicas residuais através da inertização e controlo dos resíduos.

Somague e Casais constroem ecoparque de recicláveis e RIB da Resat

A Resat – Valorização e Tratamento de Resíduos Sólidos adjudicou a empreitada para a concepção, construção e fornecimento do ecoparque de recicláveis e resíduos industriais banais (RIB) do Sistema Multimunicipal do Alto Tâmega ao consórcio Somague – Engenharia/Casais – Engenharia e Construção.

A empreitada, adjudicada por um valor que se aproxima dos 5 milhões de euros, tem um prazo de execução de 198 dias, prevendo-se que a primeira fase da sua construção esteja concluída até ao final do próximo mês de Julho.

Com a execução e exploração desta infra-estrutura, é objectivo da Resat garantir um tratamento, triagem e destino final adequado para os resíduos provenientes de áreas industriais e comerciais, evitando a sua deposição em aterros de resíduos sólidos urbanos.

O local seleccionado para o projecto é uma antiga zona de extracção de pedra – Pedreira de Aguiar Brita –, situada a cerca de 9 km para sudoeste de Vila Pouca de Aguiar, na freguesia de Santa Marta da Montanha.

Fonte: Portal do Ambiente Online